انواع مختلف سیلیکون خودرو چیست؟

سیلیکون خودرو شامل طیف وسیعی از مواد است، هر کدام برای برآوردن نیازهای عملیاتی خاص در طراحی وسایل نقلیه طراحی شده‌اند. این انواع از لحاظ ترکیب، متنها و کاربرد متفاوت هستند، که نشان دهنده جنبه چند منظوره این متریال در سیستم‌های مکانیکی، برقی و داخلی خودرو است.

1. قطعات روبر سیلیکونی
استخراج از مطاط سیلیکون یکی از شایع‌ترین اشکال استفاده شده در مهندسی خودرو است که به دلیل الاستیسیته بی‌نظیر و مقاومت حرارتی آن مورد قدردانی قرار می‌گیرد. این ماده معمولاً به صورت تخته‌های نشست، جوانت‌ها، حلقه‌های O و نوارهای ضدآب پردازش می‌شود. به عنوان مثال، در بخش‌های موتور، جوانت‌های مطاطی سیلیکون نشست‌های محکم هوایی بین اجزای موتور ایجاد می‌کنند که جلوی رشح روغن، مایع سردکننده یا گازهای عادم می‌گیرد و همزمان دماهای تا 200 درجه سلسیوس را تحمل می‌کنند. این نشست‌ها در وسایل نقلیه با عملکرد بالا و موتورهای الکتریکی نقش کلیدی دارند، زیرا قابلیت اعتماد در شرایط حدی غیرقابل معامله است. علاوه بر این، نوارهای ضدآب مطاطی سیلیکون حول درب‌ها و پنجره‌های خودرو استفاده می‌شود تا آب، گرد و غبار و صدا را متوقف کند و راحتی کابین و طول عمر را افزایش دهد. متفاوت با مطاط سنتی، مطاط سیلیکون با گذر زمان سخت یا شکسته نمی‌شود، بنابراین برای کاربردهای خودروسازی با طول عمر بلند ایده‌آل است.

2. چسب‌ها و نشست‌های سیلیکونی
چسب‌های مبتنی بر سیلیکون و مواد چسبنده اساسی برای جوش دادن و محافظت از مولفه‌های مختلف خودرو هستند. این مواد معمولاً در بدنه، نصب شیشه‌های جلویی و سیستم‌های الکتریکی استفاده می‌شوند. به عنوان مثال، در مونتاژ خودرو، چسب‌های سیلیکونی به طور معمول به دوخت‌ها و پیوندها اعمال می‌شوند تا کorroز را جلوگیری کرده و سازگاری ساختاری را تضمین کنند. آنها همچنین برای ثابت کردن مولفه‌های الکترونیکی، مانند حسگرهای و صفحه‌های مداری، با فراهم کردن یک مانع جذب ضربه و ضدآب استفاده می‌شوند. یک نوع برجسته سیلیکون RTV (کبریت شدن در دمای اتاق) است که در دماهای محیطی خشک می‌شود و به دلیل راحتی استفاده برای تعمیرات محلی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیلیکون RTV می‌تواند لئک‌های موجود در سیستم عادم یا جوش دادن قطعات تزئینی را بسته سازد و انعطاف‌پذیری و استحکامی را ارائه دهد که چسب‌های سنتی نمی‌توانند با آن رقابت کنند.

3. پوشش‌های و عایق‌های سیلیکونی
پوشش‌های سیلیکونی به منظور بهبود عملکرد مواد در محیط‌های خاص اعمال می‌شوند. در الکترونیک خودرو، پوشش‌های عایق مبتنی بر سیلیکون روی بسته‌بندی‌های کابلی و همکنندها استفاده می‌شود تا در برابر رطوبت، شیمیایی‌ها و تنش‌های مکانیکی محافظت کنند. این پوشش‌ها قابلیت اعتمادپذیری سیستم‌های الکتریکی را تضمین می‌کنند، به ویژه در خودروهای هیبریدی و الکتریکی که شورش‌های الکتریکی خطر زیادی را به همراه دارند. علاوه بر این، پوشش‌های مقاوم به گرما مبتنی بر سیلیکون روی قطعات موتور و سیستم‌های فاضلاب اعمال می‌شوند تا انتقال گرما به قطعات اطراف را جلوگیری کنند و خطر آتش‌سوزی یا تخریب مواد را کاهش دهند. به عنوان مثال، پوشش سیلیکونی روی سرپوش گرماز turbocharger می‌تواند با مقاومت مستمر نسبت به دمای بالا، خواص عایق خود را حفظ کند.

4. پوسته و مواد پوششی مبتنی بر سیلیکون
پوست سیلیکونی، یک جایگزین مصنوعی برای پوست حیوانات، در داخل‌های خودروها به دلیل استحکام و ویژگی‌های دوست‌دار محیط زیست محبوبیت پیدا کرده است. این محصول با پوشاندن یک بستر نساجی با لایه‌ای از پلیمر سیلیکون تولید می‌شود و در حالی که متنشر پوست واقعی را شبیه‌سازی می‌کند، مقاومت بیشتری در برابر آلودگی‌ها، خراش‌ها و تار شدن تحت تابش فروسرخ ارائه می‌دهد. پوست سیلیکونی انعطاف‌پذیر و تنفس‌پذیر است (به‌ویژه هنگامی که سوراخ‌دار باشد) و مناسب برای صندلی‌های ماشین، جلد ستون جهت‌دهی و تزئینات داشبورد است. ویژگی‌های ضد آلرژی آن و سادگی در تمیز کردن (ریزش‌ها را می‌توان با کف طاقچه مرطوب پاک کرد) آن را برای خودروهای خانوادگی و EV‌های لوکس مناسب می‌سازد. برندها مثل تسلا و مرسدس-بنز پوست سیلیکونی را در مدل‌های خود به کار برده‌اند تا با اهداف پایداری هماهنگ شوند، زیرا از وابستگی به محصولات حیوانی کاسته و تولید عوارض آلی محلول (VOC) را در حین تولید کاهش می‌دهد.

۵. مواد میان‌بر قابل انتقال حرارت مبتنی بر سیلیکون
در فناوری‌های پیشرفته خودرو، مانند وسایل نقلیه برقی و سیستم‌های رانندگی خودکار، مواد میانی گرمایی مبتنی بر سیلیکون (TIMs) نقش کلیدی در مدیریت گرما ایفا می‌کنند. این مواد، شامل معجون‌های گرمایی، پد‌ها و پرکننده‌های شکاف، برای انتقال گرما از مولفه‌های قدرتمند مثل باتری‌ها، انوتروها و میکروپروسسورها به سیستم‌های سردکننده استفاده می‌شوند. به عنوان مثال، در بسته باتری یک خودروی الکتریکی، TIMs مبتنی بر سیلیکون توزیع یکنواخت گرما را تضمین می‌کنند و از تشکیل نقاط داغ جلوگیری می‌کنند که می‌تواند منجر به زوال باتری یا گرماگیری بی‌کنترل شود. توانایی آنها در تناسب با سطوح نامنظم و حفظ هدایت گرمایی در طول زمان، آنها را در کاربردهای عملکرد بالا و امنیت اساسی، غیرقابل جایگزین می‌کند.

6. الاستومرهای سیلیکونی برای کاهش NVH
کاهش صدا، ارتعاش و سختی (NVH) یکی از نکات کلیدی در طراحی خودروهای مدرن است و الاستومر های سیلیکون به طور فزاینده ای برای مقابله با این چالش ها استفاده می شوند. مواد میرا ساز سیلیکونی در قاب های خودرو، سیستم های معلق و تخته های داخلی جهت جذب شوک ها و کاهش صداهای نامطلوب ادغام می شوند. به عنوان مثال، دیواره های سیلیکونی در سیستم های معلق تعادلی بین انعطاف پذیری و ثبات ارائه می دهند که راحتی سفر را بهبود می بخشد در حالی که ارتعاشات جاده را کاهش می دهد. در خودروهای لوکس، الاستومر های سیلیکونی در مکانس ها و سرپوش ها برای افزایش حمایت ارگونومیک و کاهش خستگی در سفرهای طولانی استفاده می شوند.

به طور خلاصه، انواع مختلف سیلیکون اتومبیلی نشان دهنده سازگاری این ماده با نیازهای در حال تغییر صنعت است. از مولفه های مکانیکی در دماهای بالا تا مواد داخلی دوست دار محیط زیست، سیلیکون ادامه داده تا نوآوری را در مهندسی اتومبیلی رهبری کند، عملکرد، طول عمر و پایداری را متوازن نگه دارد.