Արդյոք Բուգատտի օգտագործում է իրական շենքը։

Բուգատտին հայտնի է որպես պաշտոնագործական բренд, որը հայտնի է աշխարհի ամենաբարձր համարավորությամբ և ամենահանգստությունավոր մարդատարումներից միանիշ պատրաստողի որպես. Եվ ինչպես էլ դրա դեպքում, Բուգատտին իրական շենական օգտագործում է իր մարդատարումներում:

Բուգատտին ընտրել ճշմարիտ կարմիր թանգարանի օգտագործումը համապատասխանում է նրա հետաձգությանը ստեղծել ներքին տարածք, որը համապատասխանում է իր մեքենիաների անհավասարեցության և առանցքայինությանը: Մարկան գնում է գագաթակարմիր թանգարան ընտրացիական ספקտորներից, ովքեր հայտնի են դրանց հատուկ 특성ներով բացակայմունքներից ազատ թանգարանի համար: Այս թանգարանները սովորաբար են բարձր որոշակիության և ստանում են շատ պատրաստված միջավայրից:

Երբ կարմիր թանգարանը հասնում է Բուգատտիի արտադրանքային կենտրոնին, այն ենթարկվում է շարք ճշգրիտ աշխատանքների: Առաջին քայլը թանգարանի համեմատությունն է՝ համոզվելու համար, որ չկան նախատեսված դեfects-ներ, որոնք կարող են ազդել վերջնական դիտարկումին կամ գնահատությանը: Դատարկված կարմիրը ապա մշակվում է առաջացած տեխնոլոգիաների օգնությամբ՝ դարձնելու համար այն միաժամանակ մեկուր և հաստիվ:

Վերցնել օրինակը՝ Bugatti Chiron-ը: Այս հատուկ գեղեցիկ գերավազումում, նشանները պատրաստված են իրական կարմիր ովստում: Կարմիր ովստի շուշադատությունը բացահայտվում է երբ դուք շոշում եք այն, և այն տալիս է ներքին տարածությանը համեմատելի գեղեցիկություն: Սա ոչ միայն հանգիստությունն է, այլև նայած ազդեցությունը: Կարմիր ովստի բնական տեքստուրան ավելացնում է ավտոմոբիլի ներքին տարածության ընդհանուր երեսավորությանը, դա դարձնում է այն նայապահվող և հանգիստ աշխարհագրությամբ, ինչպես արվեստի աշխարհ:

Bugatti-ի կողմից օգտագործվող իրական կարմիր ովստը նաև դիզայնավորված է համապատասխանելու բարձր հարաբերությամբ գործարանի միակ պահանջներին: Օրինակ, այն պետք է կարողանա արագ արագացման կամ սկսել սուր անկյուններից անցնելուց հետո առաջացնող ուժերին: Այն մնում է կարող տեղին և դեռևս չի ձանգում կամ փոխում ձևը: Vienal դեպքում այն բավականին դիրքային է, որպեսզի պահի անցումներին գործարանի և ուղևորներին հանգիստությունը, անկախ նրանից՝ սառուցավոր քաղաքում թափված ճանապարհ է թե երկար ճանապարհ ավտոշосսի վրա:

Բուգատտի նաև բա hjորելում է շատաթիվ ընտրություններ, որոնք հարաբերում են կարմիրի գույնի և վերջնագույն դերանումին: Պատրոնները կարող են ան dbContextացնել իրենց մաքսառությունները՝ ընտրելով տարբեր սպիտակություններ, որոնք փոխելու են դասականից և անհարմարից մինչև հուսալի և դեղագույն։ Կարմիրը վերջացվում է այնպիսի ձևով, որ տալիս է այն արյունավոր դիտարկություն, որը ավելի շատ դարձնում է ներքին տարածքի արժանիքը։

Ավելի նախ, Բուգատտին համոզված է, որ նրա մաքսառություններում օգտագործվող կարմիրը կարող է պահպանել իր որոշությունը ժամանակի ընթացքում։ Դեպի ճիշտ գործունեություններին, որոնք մարկա նաև հիմնարարում է պատրոններին, կարմիրը կարող է պահել իր գեղագույնությունը և ֆունկցիոնալությունը տարիներում։ Սա մի կետ է, որը դարձնում է Բուգատտի մաքսառությունները ոչ միայն ուժեղ մեքենաներ ճանապարհի վրա, այլ նաև արժանիքային հանգույցներ ներսում։ Ընդհանուրապես, իրական կարմիրը դեր խաղում է Բուգատտիի ստեղծագործականության մեջ, որը նպաստում է ներքին տարածքներ ստեղծելու համար, որոնք արժանիքային են նրա հանգույցի մեքենաներին։